Lorsque vous regardez les navires dans le port de Vancouver, vous serez peut-être surpris d’apprendre à quel point il y a peu de navires-citernes. À l’heure actuelle, plus de 250 grands navires commerciaux entrent dans le port chaque mois - environ 3 000 par an. 

Avec l’expansion du pipeline Trans Mountain et celle du terminal maritime de Westridge le terminal devrait desservir jusqu’à 37 navires par mois - jusqu’à 34 navires-citernes de classe Aframax et trois barges. Ce total augmenté représenterait environ 14 % du trafic maritime actuel au port de Vancouver.

L’expansion du terminal maritime de Westridge est élaborée selon le chargement de navires-citernes Aframax, les mêmes que ceux qui sont actuellement chargés à Westridge. Le port de Vancouver n’autorise pas les navires-citernes de plus grande taille, de sorte qu’ils ne font pas partie de l’expansion. Les modifications apportées au complexe portuaire comprennent de nouvelles installations de chargement, la protection contre l’incendie, la récupération des vapeurs, la récupération de la vapeur d’eau et l’équipement d’intervention en cas d’urgence .

Afin de relier le terminal de Burnaby au terminal maritime de Westridge, l’expansion comprend deux nouveaux pipelines de quatre kilomètres et d’un diamètre de 30 pouces chacun. Ces deux nouvelles conduites d’alimentation Westridge, ainsi que la conduite d’alimentation existante de 24 pouces transporteront des produits vers les navires-citernes aux trois nouveaux postes d’accostage du terminal maritime de Westridge, et offriront l’échéancier flexible nécessaire pour le chargement du nombre prévu de navires-citernes. Vous pouvez consulter les renseignements détaillés concernant l’expansion du terminal ici.