Si vous avez voyagé en Colombie-Britannique ou en Alberta cet été, en particulier le long des autoroutes Yellowhead et Coquihalla, vous avez peut-être remarqué nos équipes au travail sur le Projet d’expansion de Trans Mountain. En plus des grosses pièces d’équipement comme les excavatrices et les flèches latérales, vous verrez aussi des lignes d’avertissement électriques, des fermetures de voies et des couloirs à vitesse variable; tout cela pour assurer la sécurité du public, de l’environnement et de notre main-d’œuvre tout en minimisant les perturbations pour les personnes qui voyagent à proximité du tracé de notre oléoduc.

Voici quelques-unes des choses que vous pourriez voir entre Yellowhead et le sommet de Coquihalla cet été :

Couloirs à vitesse variable

Entre l’autoroute Yellowhead et Hope, vous pourriez rencontrer quelques couloirs à vitesse variable au cours de votre voyage. Il y a trois intervalles de 20 minutes qui totalisent un retard possible de 60 minutes pendant votre voyage, et ce, sur toute la longueur du corridor routier. Ces retards sont surveillés par notre vaste programme de gestion de la circulation.

Pour obtenir des mises à jour sur les conditions routières les plus récentes, consultez drivebc.ca

Signaleurs de circulation

Souvent, de grosses pièces d’équipement, comme les excavatrices, sont déplacées d’un chantier à l’autre et, en raison de leur grande taille, des signaleurs doivent parfois les aider à naviguer en toute sécurité, ainsi qu’aider la circulation, aux chantiers de construction. Lorsque vous voyez un signaleur ou un travailleur en bordure de route, assurez-vous de ralentir et de conduire avec une extrême prudence, de rester vigilant et de minimiser les distractions.

Drapeaux

Des drapeaux de signalisation électrique indiquent la hauteur des lignes électriques à tous les points d’accès de chantier, afin que les personnes qui circulent avec de grosses pièces d’équipement puissent voir à quelle distance elles se trouvent et contourner en toute sécurité les fils sous tension. Dans l’industrie, c’est ce que nous appelons des poteaux de but. Les drapeaux informent également les équipes à savoir si la ligne électrique devient trop chaude, car les drapeaux commenceront à s’affaisser.

Dynamitage

Si vous voyagez en soirée, il se peut que vous voyiez des panneaux qui indiquent que nous effectuons des travaux de dynamitage de roches en soirée à Hope, mais nous prévoyons que cela ne nécessitera aucune fermeture de voie.

Activités liées aux feux de forêt

Trans Mountain travaille également en étroite collaboration avec le ministère des Transports et de l’Infrastructure (MOTI) et le service de lutte contre les incendies de forêt de la Colombie-Britannique afin de faire en sorte que les routes restent dégagées pour les activités d’urgence liées aux incendies de forêt. Dans ces cas, nous retirons tout ce qui se trouve sur la route et nous interrompons nos activités.

Dans certains cas, nos équipes se sont trouvées au bon endroit au bon moment (en anglais). À plusieurs reprises cet été, des membres d’équipe à l’esprit vif sont passés à l’action après que des véhicules ont pris feu près du fossé. Les conducteurs de nos camions-citernes ont réussi à être sur place avant que le feu ne se propage et à l’éteindre avant l’arrivée des équipes de pompiers.

Basses terres continentales

Si vous conduisez dans les basses terres continentales, en particulier le long du boulevard United, vous risquez également de subir des retards, des fermetures de voies ou des perturbations, mais tout cela est fait au nom de la sécurité de toutes les personnes qui travaillent sur le projet et voyagent dans les zones où nous travaillons.

Pour obtenir de plus amples renseignements sur la construction ou pour vous abonner à nos mises à jour régionales sur la construction, veuillez consulter notre carte interactive.