Basses terres continentales
Entre Langley et le fleuve Fraser, les équipes préparent en plusieurs étapes le droit de passage. Cela comprend l’arpentage et la pose de drapeaux au droit de passage ainsi que son jalonnement, la préparation des lieux de travail temporaire, le déblaiement des arbres et de la végétation ainsi que l’installation de la signalisation. On prévoit que les travaux sur le fleuve Fraser reprennent cet été. Les équipes se serviront d’un foreuse directionnelle horizontale pour passer sous la voie navigable. La première étape, lorsque les travaux reprendront, consistera à installer un tubage du côté Coquitlam du fleuve.
À Coquitlam, la construction est terminée à presque 40 pour cent. En juillet, les équipes commenceront les activités de restauration le long du boulevard United et de l’avenue Hartley en repavant les routes et en peignant les voies de circulation. Les limites de vitesse liées à la construction resteront en vigueur pendant cette période. En attendant l’obtention de toutes les approbations nécessaires, la construction de l’oléoduc se fera en plusieurs étapes le long de la rue Government, entre la rue Horne et le corridor vert Brunette Fraser Regional Greenway – sentier urbain du mont Burnaby. À partir de cet été, la rue Government sera fermée à la circulation et un détour sera en place pendant environ neuf mois. Des panneaux de sécurité et du personnel de contrôle de la circulation seront présents sur place pour fournir des instructions en ce qui a trait au détour.
Trans Mountain construit actuellement un tunnel souterrain pour relier le Terminal de Burnaby et le Terminal maritime Westridge. Le tunnelier devrait terminer le tunnel de 2,6 km d’ici la fin de l’été; il lui reste actuellement moins d’un kilomètre à parcourir.
Au Terminal maritime Westridge, les équipes continuent de couler du béton dans la zone des collecteurs et de souder des conduites dans la zone du parc à tiges de la conduite principale. Sur l’eau, la construction des postes à quai 1 et 2 se poursuit et les équipes travaillent également à l’installation des pieux du poste à quai 3. Plus tard cette année, le barrage de sécurité flottant de construction sera reconfiguré pour permettre la circulation des navires vers et depuis les nouveaux postes à quai. Les équipes commenceront ensuite à installer un complexe de récifs rocheux sur le côté ouest du site, qui fournira un nouvel habitat aux poissons juvéniles et adultes.