Cette lettre de Trans Mountain à été publié originalement sous forme d'éditorial dans le journal Hope Standard au cours du mois de juin.

Trans Mountain transporte des produits pétroliers en Alberta, en Colombie-Britannique et dans l’État de Washington depuis 70 ans. L’oléoduc original a été construit en 1953 et continue d’être exploité en toute sécurité aujourd’hui. En 2019, nous avons commencé à travailler sur le Projet d’expansion de Trans Mountain et nous sommes fiers d’avoir terminé nos travaux de construction dans les régions de Coquihalla et de Hope en vertu de ce Projet qui servira d’héritage pour toutes les canadiens.

La construction est maintenant terminée sur environ 89 kilomètres entre le sommet Coquihalla et Popkum, en Colombie-Britannique, y compris sur 16 kilomètres dans le district de Hope. Les régions de Coquihalla et de Hope comprenaient une communauté de camp, 40 franchissements sans tranchée, 11 franchissements de cours d’eau et 29 zones représentant des défis techniques, notamment le forage directionnel horizontal de Mountain 3.

Merci d’avoir accueilli nos travailleurs de la construction et d’avoir fait preuve de patience pendant les travaux. Bien que les travaux de construction de l’oléoduc soient achevés dans la région, de plus petites équipes y reviendront pour terminer le nettoyage et la remise en état du droit de passage.

Trans Mountain a à cœur les relations qu’elle a tissées avec les communautés le long du corridor de l’oléoduc au cours de son histoire. Pendant la construction du Projet d’expansion, nous nous sommes impliqués dans la région en finançant divers projets communautaires grâce à des ententes sur les répercussions communautaires, notamment des initiatives locales diverses ainsi que des possibilités d’éducation et de formation locales. Nous avons investi plus de 650 000 $ dans les communautés locales, notamment dans un nouveau sentier polyvalent dans le district de Hope et en soutenant des projets communautaires dans le district régional de la vallée du Fraser.

Trans Mountain a appuyé le district de Hope en investissant 1,6 million de dollars dans l’amélioration d’Othello Road. Pour permettre les travaux du Projet d’expansion, des améliorations ont été nécessaires pour appuyer les activités de construction dans le secteur, améliorations qui profiteront aux résidents pendant de nombreuses années à venir. En outre, Trans Mountain a acheté et installé des panneaux de signalisation radar pour les zones scolaires sur Flood Hope Road, près de l’école primaire de Silver Creek, afin de renforcer la sécurité au sein de la communauté.

Trans Mountain est également fière de ses partenariats avec les communautés autochtones de toute la région, qui ont permis d’atteindre des niveaux importants d’inclusion des Autochtones et de prospérité partagée. La communauté de camp Sqémél Lá:lém, située sur la réserve Ohamil no 1 de la Première Nation Shxw’ōwhámél, a hébergé environ 450 travailleurs du Projet d’expansion de Trans Mountain et était exploité par Shxw’ōwhámél LandSea Limited Partnership. En collaboration avec ses partenaires commerciaux, Shxw’ōwhámél a défriché, nivelé et aménagé le site de 20 acres pour la communauté de camp de Trans Mountain, en vertu de son plan de développement communautaire à long terme.

Pour faciliter l’hébergement des travailleurs, Trans Mountain a amélioré le camping Telte Yet sur les terres de la réserve de la Première Nation Chawathil. Au nombre des améliorations, on trouve un raccordement aux services publics pour 40 emplacements de véhicules récréatifs afin d’appuyer les travailleurs de la région. Cet investissement apporte des avantages durables à Chawathil et au tourisme local.

Pendant la construction, Trans Mountain et ses entrepreneurs généraux, Kiewit Bonatti TMEP Partnership, Midwest et Macro Projects Inc., se sont engagés à être de bons voisins et à redonner localement en faisant du bénévolat et en s’impliquant dans la communauté.

En 2021, la Colombie-Britannique a connu des inondations catastrophiques qui ont changé à jamais son paysage. L’oléoduc a été fermé pendant 21 jours, la plus longue période de notre histoire. Outre les efforts de redémarrage, Trans Mountain et ses entrepreneurs ont contribué au transport, à l’approvisionnement en carburant, en nourriture et en eau ainsi qu’à la fourniture des équipements nécessaires et a entrepris d’importants efforts de déblaiement des routes et de construction de ponts pour relier les communautés complètement isolées en raison des inondations et des glissements de terrain. Ce fut un moment important dans l’histoire de Trans Mountain et de la Colombie-Britannique. Nous remercions sincèrement notre équipe et la communauté de s’être rassemblées en cette période difficile.

Le personnel chargé des activités d’exploitation de Trans Mountain travaille et vit dans les régions de Coquihalla et de Hope. En plus des répercussions communautaires locales, Trans Mountain versera plus de 5 millions de dollars par an en impôt foncier au district de Hope, au district régional de la vallée du Fraser et aux communautés autochtones après le Projet d’expansion.

Nous avons hâte de continuer à être de bons voisins et à entretenir notre bonne relation communautaire pendant encore longtemps.

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