Cette lettre de Trans Mountain a été publiée sous forme d'éditorial dans plusieurs journaux locaux de la région de la Vallée du Fraser au cours du mois de février.

Trans Mountain est présente en Alberta, en Colombie-Britannique et dans l’État de Washington depuis 70 ans. L’oléoduc original a été construit en 1953 et continue d’être exploité en toute sécurité aujourd’hui. Depuis 2019, nous travaillons activement sur le Projet d’expansion de Trans Mountain et nous sommes fiers de terminer nos travaux de construction dans la région de la vallée du Fraser en vertu de ce Projet qui servira d’héritage pour tous les Canadiens.

La construction est maintenant terminée sur environ 70 kilomètres entre Bridal Veil Falls et Abbotsford en plus de la construction de l’agrandissement du terminal de Sumas. La vallée du Fraser comprend plus de 100 franchissements sans tranchée et 12 régions de projets spéciaux nécessitant des techniques adaptées tenant compte de l’utilisation unique des terres ou de la protection de l’environnement.

Nous vous remercions de la patience dont vous faites preuve pendant la construction. Bien que les travaux de construction de l’oléoduc soient achevés dans la région, des plus petites équipes y reviendront pour terminer le nettoyage et la remise en état du droit de passage.

Trans Mountain a à cœur les relations qu’elle a tissées avec les communautés le long du corridor de l’oléoduc au cours de son histoire de plus de 70 ans. Pendant la construction du Projet d’expansion, nous nous sommes impliqués dans la région en finançant divers projets communautaires ainsi que des possibilités d’éducation et de formation locales. Ainsi, on a versé plus de 2,6 millions de dollars à des communautés comme Chilliwack et Abbotsford.

Trans Mountain a également appuyé la Ville d’Abbotsford en investissant 400 000 $ dans une nouvelle station d’eau à la disposition des résidents qui se trouvent à l’extérieur de la zone de service municipal pour obtenir de l’eau. Située sur le côté est de Sumas Mountain Road, la station permet également à Trans Mountain d’avoir accès à de l’eau pour venir en aide aux bassins de protection contre les incendies de son terminal de Sumas.

Pendant la construction, Trans Mountain et ses entrepreneurs généraux, Kiewit Ledcor TMEP Partnership (KLTP), Banister et Michels, se sont efforcés d’être de bons voisins et de redonner aux communautés locales en faisant du bénévolat et en s’impliquant dans la communauté. En 2021, la vallée du Fraser a connu des inondations catastrophiques qui ont changé à jamais le paysage de la Colombie-Britannique. L’oléoduc a été fermé pendant 21 jours, la plus longue période de notre histoire. Outre les efforts de redémarrage, Trans Mountain et ses entrepreneurs ont contribué au transport, à l’approvisionnement en carburant, en nourriture et en eau, à la fourniture des équipements nécessaires ainsi qu’à d’importants efforts de déblaiement des routes et de construction de ponts pour relier les communautés qui sont/étaient complètement isolées en raison des inondations et des glissements de terrain. Il s’agit d’un moment important dans l’histoire de Trans Mountain et de la Colombie-Britannique, et nous remercions nos équipes et la communauté de s’être rassemblées en cette période difficile.

Le personnel d’exploitation de Trans Mountain continue de travailler et de vivre dans la vallée du Fraser et, en plus des avantages locaux, Trans Mountain versera près de 7,3 millions de dollars par an en impôts fonciers locaux après l’achèvement du Projet d’expansion.

Même si nous serons moins présents maintenant que la construction de l’oléoduc est terminée, nous souhaitons continuer à être de bons voisins dans la communauté et entretenir notre bonne relation pendant encore longtemps.

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